Башмак искробезопасный

Башмак искробезопасный предназначен для стопорения железнодорожной цистерны от самопроизвольного перемещения после отстыковки локомотива.

Детали поз. 1 и 3, контактирующие с рельсом и колесной парой вагона, выполнены из искробезопасного материала (лист латунный).

• Упор 2 выполнен из стали.
• Масса башмака, кг, не более — 9,5.

1-лыжа, 2-упор, 3-пластина

Искробезопасный башмак (его также называют латунный накатный башмак) — это критически важный элемент безопасности на железной дороге. Его главная особенность в том, что при контакте с рельсом он не высекает искру.

Основные сферы и места применения Башмаков искробезопасных:

1. Нефтебазы и наливные эстакады

Это основное место использования. На объектах, где перекачивают бензин, дизельное топливо, керосин или нефть, любая искра может привести к взрыву паров топлива.

Подкладываются под цистерны во время их стоянки, налива или слива.

2. Газовые терминалы

При работе с вагонами-цистернами, перевозящими сжиженный природный газ (СПГ) или пропан-бутан. Газ тяжелее воздуха и может скапливаться у земли (возле рельсов), поэтому исключение искр здесь — жизненная необходимость.

3. Химические предприятия

На путях необщего пользования, где производятся или хранятся легковоспламеняющиеся, взрывоопасные или агрессивные химические вещества (например, растворители, спирты, эфиры).

4. Мукомольные и элеваторные комплексы

Мало кто знает, но мучная и зерновая пыль в определенной концентрации взрывоопасна не меньше, чем газ. На крупных объектах переработки зерна также могут требовать использование искробезопасного инструмента и инвентаря.

Почему башмак БТОИ-001 ГОСТ17711-93 не искрит?

В отличие от обычных стальных башмаков, искробезопасные изготавливаются из специальных сплавов: Латунь (самый распространенный вариант).

Важно: Согласно правилам пожарной безопасности, на взрывопожароопасных участках использование обычных стальных башмаков категорически запрещено.

Башмак искробезопасный